蘇花改通車 選東澳隧道辦通車典禮避開陳抗

1932年通車的蘇花公路,打通了神祕後山,串起台灣東海岸,脆弱曲折的道路卻坍方無數、柔腸寸斷;101年開始動工的蘇花公路改善工程,蘇澳至東澳段今天通車,總統蔡英文、交通部長賀陳旦也來見證這條道路的落成,接手乘載東部人期待和希望的道路嶄新平穩潔白,嚴謹工程和高科技守護每個人安全回家。

蘇花改計畫路段包括蘇澳至東澳段、南澳至和平段、和中至大清水段,改善長度達38.8公里,其中共有8座總長計24.5公里的隧道;原有的蘇花公路蘇澳到東澳段落石和彎道多,是易事故路段,因此優先改善,沒讓外界失望,蘇澳至東澳段選在農曆年前通車,要讓返鄉遊子安心上路。

全長9.7公里的蘇澳至東澳段包含三座隧道和三座橋梁,今天通車了,由於一度傳出機車族將到場抗議消息,交通部特別選在道路的南端東澳隧道口舉辦通車典禮,後方是還沒開放的東岳隧道,前方則是層層柵欄守護的蘇澳隧道。

交通部派遣接駁車將觀禮貴賓載到東澳隧道典禮現場,途中還一度行經東澳隧道避難車行橫坑,不少遊客開心隧道前合影留念,特別從斗六來宜蘭觀禮的林先生說,這條路筆直平穩又新又美,特別來見證歷史,「跟蘇花公路差多了」。

蘇花改通車 選東澳隧道辦通車典禮避開陳抗
蘇花改第一階段今天通車了,由於一度傳出機車族將到場抗議消息,交通部特別選在道路的南端東澳隧道口舉辦通車典禮,後方是還沒開放的東岳隧道,前方則是層層柵欄守護的蘇澳隧道。記者張芮瑜/攝影
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蘇花改通車 選東澳隧道辦通車典禮避開陳抗
蘇花改第一階段今天通車了,由於一度傳出機車族將到場抗議消息,交通部特別選在道路的南端東澳隧道口舉辦通車典禮,後方是還沒開放的東岳隧道,前方則是層層柵欄守護的蘇澳隧道。記者張芮瑜/攝影
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